HOGYAN GRAPHITE tengelyek MADE
Grafit tengelyek indul ki, mint az egymást követő rétegek grafit szálak tartják össze gyanta (ellentétben nem egy formája epoxi), amely az úgynevezett "kötőanyag" anyag.
Ezek a lapok a grafit szálak plusz kötőanyagot úgynevezett "pre-preg." A grafit szálak használják, hogy a pre-preg lemezek változhat szilárdság és merevség (az úgynevezett "modulus" a grafitos anyag), hogy megkapjuk a tengely tervező több kreativitást a teljesítménye design a tengelyre.
Ezek az előre preg lemezek grafit-plus-kötőanyag szorosan köré egy tömör acél formázótüskét (a tüske egy fémrudat, amely körül a többi anyagot készre alakítva). A tüske diktálja a belső átmérője, vagy mag, a tengely. Az átmérő, valamint a rétegek száma köré a tüske és a különböző pre-preg használt anyag, határozza meg a súly és merevség a tengelyre.
Több réteg köré a tüske egyenlő nagyobb falvastagság, ami megegyezik a merevebb és nehezebb tengely.
Emellett nagyobb merevség is használatával lehet elérni erősebb és merevebb lemezek pre-preg.
Ezen a módon, a tengely falak is vékonyabb -, de még mindig elég merevség - elérése könnyebb súlya a tengelyre.
Miután az összes előírt egyéni rétegek a pre-preg grafitos anyag szorosan köré a formázó tüske, egy vékony pakolás celofán alatt hozzáadjuk a tengely, hogy tartsa a pre-preg rétegek a helyén.
A tengelyeket majd be kell helyezni speciális sütők, amelynek hő hatására a kötőanyag anyag lassan "elolvad", fixálási összes pre-preg rétegeket össze egy egybefüggő cső grafit.
A sütést követően a formázó tüske ki van húzva a belsejében a tengely révén a markolat vége a tengely. A celofán borítás levetette, a tengelyek csiszolt sima felszínén, majd festett a kozmetikai rendszer által diktált az ügyfél.
HOGYAN acél tengelyek MADE
Kétféle módon lehet gyártani acél golf tengelyek. Az egyik az úgynevezett "seemless" építés; a másik a "hegesztett cső" konstrukció.
A varrat nélküli szár kezdődik az élet, mint egy nagy henger tömör acél. A henger melegítjük és áttört egy speciális géppel, és ezzel a tömör acél napló egy nagy, vastag falú cső. Több mint egy sor nyújtási művelet nagyon speciális gép úgynevezett felhívni padok, a nagy, vastag cső fokozatosan csökken átmérőjű és falvastagságú lesz egy vékony falú acélcső öt nyolcad hüvelyk átmérőjű. Ezek tengely "üres", ahogy ők nevezik, amelyek azután egy sor szorította műveletek alkotják egyes szakaszainak átmérő csökkenés az úgynevezett "lépésről-leírások" a tengelyre.
A hegesztett cső szerkezeti acél tengely kezdődik, mint egy lapos szalag acélból van feltekerve és hegesztett egy csőbe. A hegesztési eljárás egészen más, mint amit a legtöbb ember megszoktuk. Keresztül úgynevezett nagyfrekvenciás hegesztéssel, a két végét a tekercselt szalag szó olvasztott együtt jelenléte nélkül egy második, eltérő anyag mint abban az esetben a legtöbb hegesztési. Egy speciális gép ezután eltávolítja a felesleges fém kívülről és belülről a hegesztett cső egy eljárást, úgynevezett "hasító". Miután kialakult a csövet kifeszített le a kívánt 5/8 hüvelykes külső átmérője az azonos alkalmazott eljárások az alakítás a varrat nélküli acél tengely, a lépésről-Downs képződött ugyanolyan módon is.
Miután kialakult a lépés minta által diktált egyes tengely kialakítása, a nyers acél tengelyek hőkezelt, kiegyenesedett, majd nikkel-króm galvanikus rozsdásodás elkerülése